SUPER VIDEO AULA
MECÂNICA DE AUTOS
+
INJEÇÃO ELETRÔNICA
DVD + DE 15
HORAS DE VÍDEO
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Este curso foi formulado na
intenção de ajudar a passar informações a usuários de
veículos sobre mecânica , manutenção automitiva e do
sistema de injeçãoe ingnição eletrônica .
Esse material é composto de
apostilas ilustradas e vídeos, que tratam de sistemas
mecânicos, elétricos e eletrônicos que envolvem os
veículos nacionais e importados, com riqueza de
detalhes, de forma simples e objetiva.
Mostrando passo a passo o
processo de diagnóstico e reparo dos diversos sistemas
automotivos e injeção eletronica, localização de todos
os componentes envolvidos, circuitos elétricos e
diagramas padronizados de fácil compreensão com tabelas
de terminais dos principais componentes do sistema. |
Excelente Opção!
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.informações
completas sobre manutenção preventiva
.curso de mecânica geral carros nacionais e importados
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injeção eletrônica carros nacionais e importados
.dicas de manutenção injeção eletrônica
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troca de correia dentada
.Retifica de motores , carburadores
.eletrônica automotiva-medidas eletroeletronicas
.diagnóstico de defeitos
.dicas de reparo em vídeo aula
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EXPLICAÇÕES PASSO A PASSO
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Em
Pouco Tempo!
MOTOR:
cilindro, carcaça, bloco do
motor,mecanismo da árvores de
manivelas,pistões,cabeçote,válvulas,sistemas,lubrificação
arrefecimento,alimentação, carburador,regulagem,escapamento,
iginição,juntas,retificação de motores,bielas,motores
diesel,gasolina, alcool, gnv,motor 2 e 4 tempos.
EMBREAGEM:
SiSTEMA DE COMANDO
TRANSMISSÃO MECÂNICA,
MECANISMO DE MUDANÇAS
EMBREAGENS E ÁRVORES
*DIFERENCIAL
CHASSI:
SUSPENSÃO DIANTEIRA E
TRASEIRA
RODAS, PNEUS,MEDIÇÃO DO
VEÍCULO
FREIO MECÂNICO,SISTEMA
HIDRÁULICO E MECÂNICO
DIREÇÃO
CARROCERIA:
PARTE DIANTEIRA, CENTRAL,
TRASEIRA
TETO SOLAR
EQUIPAMENTOS EXTERNOS E
INTERNOS
REVESTIMENTOS EXTERNOS E
INTERNOS
SISTEMA AERAÇÃO:
AQUECIMENTO, VENTILAÇÃO,
CLIMATIZAÇÃO
SISTEMA ELÉTRICO:
SISTEMAS DE ALARME,
INSTRUMENTOS ELÉTRICOS
RÁDIO, COMPONENTES DO RÁDIO
LIMPADOR E LAVADOR DO
PÁRA-BRISA
INTERRUPTORES, LUZES E
LÂMPADAS
ESQUEMAS ELÉTRICOS:
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO ,
RESERVATÓRIO, BOMBA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO,
CARBURADOR E REGULAGEM
EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS,
MOTOR DE PARTIDA, GERADOR E BATERIA
SISTEMA DE IGINIÇÃO
FREIO, MECÂNICO( ABS)
SISTEMA HIDRÁULICO
TAMPAS
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e muito mais...............
CURSO
" PROFISSIONAL "
INJEÇÃO ELETRÔNICA
EM
VIDEO AULAS
COMPLETO
TODOS CARROS.
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Este
curso foi formulado na intenção de ajudar a passar
informações a usuários de veículos sobre mecânica
automotiva, informações sobre o sistema de injeção e
ingnição eletrônica .
Esse
material é composto de apostilas ilustradas e vídeos, que
tratam de sistemas mecânicos, elétricos e eletrônicos que
envolvem os veículos nacionais e importados, com riqueza de
detalhes, de forma simples e objetiva, mostrando passo a
passo o processo de diagnóstico e reparo dos diversos
sistemas automotivos e injeção eletronica, localização de
todos os componentes envolvidos, circuitos elétricos e
diagramas padronizados de fácil compreensão com tabelas de
terminais dos principais componentes do sistema. |
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O sistema de injeção eletrônica de combustível surgiu no
Brasil no final da década de 80, mais precisamente em 1989
com o Gol GTi da Volkswagen do Brasil SA. Logo em seguida
vieram outros modelos de outras marcas como o Monza Classic
500 EF, o Kadett GSi, o Uno 1.6R mpi entre outros.
O sistema baseia-se num microprocessador que faz todo o
gerenciamento do motor, controlando o seu funcionamento de
forma mais adequada possível. Este sistema veio substituir
os convencionais sistemas de alimentação por carburador e
ignição eletrônica transistorizada. Isso significa que o
mesmo cuida de todo o processo térmico do motor, como a
preparação da mistura ar/combustível, a sua queima e a
exaustão dos gases.
Para que isso seja possível, o microprocessador deve
processar as informações de diversas condições do motor,
como sua temperatura, a temperatura do ar admitido, a
pressão interna do coletor de admissão, a rotação, etc.
Esses sinais, depois de processados, servem para controlar
diversos dispositivos que irão atuar no sistema de marcha
lenta, no avanço da ignição, na injeção de combustível, etc.
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Introdução :
Classificação
Sistema monoponto e multiponto
Injeção intermitente ou simultâneo
Injeção banco a banco ou semi-sequencial
Classificação dos sistemas
Unidade de comando
Rastreando os códigos de defeito
Tabela de localização dos conectores
Obtendo os códigos
Obtendo o código de defeito por meio de um jumper
Tabela de códigos do sistema FIC EEC-IV
Código lampejante FIC EEC-IV com três dígitos
Tabela de códigos do sistema FIC EEC-IV com 3 dígitos
Código lampejante - linha GM
Objetivo do sistema de injeção
Determinando o tempo de injeção
Atomização da massa de combustível na massa de ar
Sensores
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Sensor de temperatura do ar admitido
Sensor de posição da borboleta de aceleração
Sensor de pressão absoluta do coletor
Sensor de rotação e posição da árvore de manivelas
Sensor fase
Conector de octanagem
Sensor de detonação
Sensor oxigênio ou sonda lambda
Medidor de fluxo de ar ( vazão )
Medidor mássico ou medidor de massa de ar
Outros tipos de sinais utilizados pela unidade de comando
Atuadores
Relés
Bomba elétrica de combustível
Regulador de pressão
Componentes da linha de combustível
Sistema de combustível - funcionamento e manutenção
Controlador de ar de marcha lenta
Motor de passo
Eletroválvula
Motor rotativo
Sistema de ignição |
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